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Le a. de Alérion

Le vélo électrique urbain dans sa plus pure expression

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Conforme à la certification NF/EN15194

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Couple moteur

Véhicule disponible à l'essai en magasin

Le a. de Alérion

Dès 2190
  • Disponible en 2 tailles : M ou L/XL
  • Disponible sans ou avec garde-boues (+100€)
  • Coloris disponibles : noir mat, kaki mat ou silver
  • Moteur : Bafang 36v 250w 32 Nm avec capteur de couple
  • Batterie Lithium-Ion 36V/10Ah (360Wh) intégrée dans le cadre
  • Temps de charge : environ 3 heures
  • Prise 220 V
  • Poids : à partir de 19kg
  • Conçu et assemblé en France
  • Garantie : 2 ans
Vélo électrique Alérion A - GaasWatt Marseille
Vélo électrique Alérion A - GaasWatt Marseille
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Vélo électrique Alérion A - GaasWatt Marseille
Vélo électrique Alérion A - GaasWatt Marseille
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Avec le vélo électrique Le a. de Alérion, repensez vos trajets à vélo !

La recette du vélo à assistance électrique urbain parfait, cela fait plusieurs années qu'Alérion y travaille en y ajoutant une pincée de style, des détails bien soignés, de la simplicité mais surtout beaucoup d'inventivité.
Chaque détail a ainsi été travaillé pour que chaque trajet soit une expérience toujours plus agréable. Par exemple :
- Une chaine, c'est sale, ça se casse, ça rouille, ça demande de l'entretien. Une courroie c'est mieux !
- Un tableau de bord, c'est fragile, ça n'aime pas les chutes, ça peut même se faire voler et le vélo en a besoin pour fonctionner. Un tableau de bord intégré dans le guidon c'est beaucoup mieux !
- Un phare connecté à la batterie, un feu stop intelligent, un capteur de couple, une batterie parfaitement intégrée, des freins à disque hydrauliques...
La liste est longue, mais pour faire le meilleur vélo électrique urbain, il faut beaucoup d'ingrédients mais surtout d'envie, l'envie de proposer un vélo fonctionnel mais surtout très beau.

L'efficacité
Ce vélo a été conçu sans le moindre compromis à l'efficacité. Poids, batterie, pneus, freins, rien n'a été laissé au hasard pour vous permettre de vous déplacer aussi vite que vous réfléchissez !
Un des principaux problèmes d'entretien et de fiabilité d'un vélo de ville est sa transmission. Dérailleur qui saute, chaine sale et usée, c'est souvent un casse-tête. Considérez que c'est de l'histoire ancienne, la transmission directe à courroie du a. élimine tous ces problèmes. Propre et fiable elle ajoute également sa touche de style au vélo.
Et, dans les montées, même si vous ne pouvez pas changer de vitesses, vous pouvez toujours compter sur le moteur Bafang et son couple de 32 Nm allié à la précision de son contrôleur à capteur de couple pour vous aider.

Les meilleurs accessoires
Le choix des pneus a permis de concilier tenue de route et efficacité, associés à un cadre en aluminium et une fourche en magnésium, il est possible d'atteindre une autonomie jusqu'à 80km, même sur des trajets vallonnés en utilisant le niveau d'assistance maximale.
Et quand il fait nuit, le phare avant vous montre parfaitement la voie tandis que les automobilistes qui vous suivent, vous voient et sont informés de chacun de vos ralentissements grâce au feu stop intelligent installé sous la selle.

Un style unique
Allez au bureau, voir un client ou à un rendez-vous, ou juste boire un verre avec des amis, dans tous les cas faites-le avec style !
Noir mat, kaki mat ou silver, le style de votre vélo est vraiment unique. L'alliance du métal et du cuir autour d'un châssis au design unique, votre vélo à assistance électrique Alérion Cycles ne passe vraiment pas inaperçu.

Vous l'avez compris, Le a. de Alérion est un vélo conçu avant tout pour vous faciliter la vie, mais toujours avec style !

Poids : à partir de 19kg
Batterie : 36V/10Ah (360Wh) intégrée dans le cadre
Autonomie : de 50 à 80km selon le mode utilisé et le type de parcours
Moteur : Bafang 36v 250w 32 Nm avec capteur de couple dans le pédalier
Transmission : single speed par courroie Gates 60/22
Cadre : Aluminium
Fourche : magnésium
Guidon : avec tableau de bord intégré
Selle et poignées : look cuir
Freins à disques : avant et arrière hydrauliques Ø160mm
Pneus : 700x38C
Pédales : aluminium
Phare : 280 lumens commandé au guidon et alimenté par la batterie
Feux arrière : intelligent avec feux stop intégré
Béquille : latérale

PERMIS ET PORT DU CASQUE

Conforme à la certification NF/EN15194 et très simple d’utilisation, ce vélo électrique ne nécessite aucun permis particulier.

Comme pour les vélos classiques, le port du casque n’est pas obligatoire dés lors que vous avez plus de 12 ans. Toutefois, nous vous conseillons fortement l’usage d’un casque !


ASSURANCE

Rouler à vélo électrique exige d’être assuré, mais la responsabilité civile incluse dans quasiment tous les contrats d’assurance habitation suffit en général. Nous vous conseillons toutefois de vous renseigner auprès de votre assureur.

Considéré comme un vélo « normal » (dans la même catégorie que les vélos de ville, VTC, VTT…), le vélo électrique n’impose pas de prendre une assurance spécifique comme pour une voiture ou un scooter.
Néanmoins, le vélo électrique étant désormais de plus en plus répandu, de très nombreux assureurs proposent désormais des assurances vols spécifiques pour les vélos électriques au même titre que pour les scooters, voitures et motos.

Vous l’aurez compris, il peut être bon de se renseigner auprès de son assureur pour être sûr d’être bien couvert en toutes circonstances !

* Les km d’autonomie sont des valeurs théoriques. L’autonomie réelle est influencée par divers facteurs tels que la charge, la température, la vitesse du vent, la surface de la route et les habitudes d’exploitation.