SUPER73-ZG

Le eBike Californien au look de BMX des temps modernes
En vente exclusivement chez GaasWatt à Marseille

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Km/h

Conforme à la certification NF/EN15194

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Km*

d’autonomie

Véhicule disponible à la commande

SUPER73-ZG

1725€**
  • ** Possibilité de bénéficier d'une aide à l'achat de 400€ (voir rubrique "Infos pratiques" pour en savoir plus)
  • Disponible en Blanc / Noir / Bleu Acier / Orange / Rose
  • Batterie Lithium-Ion Panasonic 315 Wh
  • Puissance 250 Watts
  • Temps de charge : 5 à 6 heures
  • Prise 220 V
  • Poids : 28,5 kg
  • Garantie : 2 ans
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  • Description
  • Fiche technique
  • Infos pratiques

"Nom de Zeus" comme dirait le Doc ! Accrochez-vous, on vous ramène tout droit dans les années 80 avec ce SUPER73-ZG et son look de BMX.

Le SUPER73-ZG est l'un des dernier-nés de la famille SUPER73. Parfait pour les promenades de bord de mer, pour des courses en ville ou simplement pour flâner et profiter du beau temps. Ce modèle léger est idéal pour tous ceux qui veulent la sensation d'un SUPER73, mais dans un format plus compact.

Côté technique, le SUPER73-ZG est équipé de freins à disque, d'un moteur de 250 watts dans la roue arrière et d'une batterie Lithium-Ion Panasonic 315 Wh (logée sous la selle) lui permettant une autonomie comprise entre 30 et 45 km* (en fonction du poids de l'utilisateur, du terrain, de la pente, etc.).

Vous l'aurez compris, le SUPER73-ZG n'attend que vous pour s'amuser !

BATTERIE

Li-ion, capacité 315 Wh


FREINS

Freins à disque mécaniques Tektro en alliage d’acier, Leviers mécaniques Tektro


CERTIFICATIONS

EU, FR, US


TEMPS DE CHARGE

5 – 6 Heures


COULEURS

Noir, Rose, Orange, Bleu Acier et Blanc


ECLAIRAGE

Avant / Arrière, Eclairage LED


CHARGE MAXIMALE

125 kg


VITESSE MAXIMUM

25 km/h


MOTEUR

250W


AUTONOMIE (KM)

30-45 km* en fonction du poids du conducteur, du terrain, de la pente...


POIDS

28,5 Kg


TAILLE DE ROUE

20 x 4 pouces

AIDE A L'ACHAT D'UN VÉLO ÉLECTRIQUE POUR LES RÉSIDENTS DES BOUCHES-DU-RHONES

Depuis le 1er janvier 2019, le Département encourage la pratique du deux-roues sur le territoire en proposant une prime à l’achat d’un vélo neuf à assistance électrique (VAE) fixée à 25% du coût d’acquisition et plafonnée à 400 euros.
> Cliquez ici pour en savoir plus sur cette aide

Et, si jamais les démarches vous effraient, nous pourrons vous aider à constituer votre dossier.


PERMIS ET PORT DU CASQUE

Conforme à la certification NF/EN15194 et très simple d’utilisation, ce vélo électrique ne nécessite aucun permis particulier.

Comme pour les vélos classiques, le port du casque n’est pas obligatoire dés lors que vous avez plus de 12 ans. Toutefois, nous vous conseillons fortement l’usage d’un casque !


ASSURANCE

Rouler à vélo électrique exige d’être assuré, mais la responsabilité civile incluse dans quasiment tous les contrats d’assurance habitation suffit en général. Nous vous conseillons toutefois de vous renseigner auprès de votre assureur.

Considéré comme un vélo « normal » (dans la même catégorie que les vélos de ville, VTC, VTT…), le vélo électrique n’impose pas de prendre une assurance spécifique comme pour une voiture ou un scooter.
Néanmoins, le vélo électrique étant désormais de plus en plus répandu, de très nombreux assureurs proposent désormais des assurances vols spécifiques pour les vélos électriques au même titre que pour les scooters, voitures et motos.

Vous l’aurez compris, il peut être bon de se renseigner auprès de son assureur pour être sûr d’être bien couvert en toutes circonstances !

* Les km d’autonomie sont des valeurs théoriques. L’autonomie réelle est influencée par divers facteurs tels que la charge, la température, la vitesse du vent, la surface de la route et les habitudes d’exploitation.

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