NIU NQi Sport

Avec son design simple et élégant, sa batterie amovible dernier cri et son moteur BOSCH de 1800 Watts ultra efficace et intelligent, le scooter électrique NQi Sport de NIU sera votre meilleur allié pour affronter la jungle urbaine.

Pour ce scooter, NIU propose 2 types de batterie en fonction de l'autonomie souhaitée :
- soit une batterie avec cellules Panasonic pour une autonomie augmentée,
- soit une batterie EVE(1) qui offre une autonomie légèrement plus courte mais bénéficie d'un temps de charge plus rapide et d'un nombre plus élevé de cycles de charge.

(1) EVE Energy, fabricant de batteries fondé en 2001, travaille depuis plusieurs années avec la société Daimler et équipe notamment les voitures Smart électriques.

En plus, grâce à son moteur optimisé FOC ("Field Oriented Control", système qui optimise la consommation d'énergie) associé à un système de freinage EBS à double circuit pour recycler l'énergie dans le système, quand vous freinez, vous rechargez !
En moyenne, l'EBS permet de réduire la distance de freinage de plus de 50% et offre 6% de puissance de batterie supplémentaire, soit 4 km d'autonomie de conduite.

Le NQi Sport propose 3 modes de conduite :
– Le mode 1 : économie d’énergie pour plus d’autonomie,
– Le mode 2 : optimisé pour la vitesse et l’autonomie,
– Le mode 3 : pour les pilotes qui favorisent la vitesse à l’autonomie.

Enfin, en scooter "bien élevé" qu'il est, le NQi Sport n'oublie pas de vous faciliter la vie en vous proposant :
– un stockage de 18,9 litres sous le siège pour ranger votre casque ou emporter des petits sacs et des objets lorsque vous vous déplacez.
– une application mobile dédiée qui vous offre une visibilité en temps réel du statut de votre scooter. Même si votre scooter est hors de vue, vous pouvez garder l'esprit tranquille grâce au GPS embarqué et au dispositif antivol. Depuis l'application, vous pouvez également voir, en un coup d'œil, combien il reste de batterie, suivre vos parcours récents, avoir un rapport immédiat de n'importes quelles défaillances du scooter, parcourir le manuel utilisateur…

Ce n'est pas pour rien que depuis sa sortie, le scooter électrique NQi Sport est un best seller dans le monde entier !

HOMOLOGUÉ CE

– Scooter 2 places équivalent 50 cm3
– Poids avec batterie : 99 kg
– Frein avant et arrière à disque avec étrier hydraulique à double piston
– Phares et clignotants à LED
– Charge max : 269 kg
– Garantie 2 ans

BATTERIE LITHIUM-ION AMOVIBLE

– Autonomie : 45 km* avec batterie EVE ou 65 km* avec batterie Panasonic
– Voltage/Ampérage : 60 V / 26 Ah (batterie EVE) ou 60 V / 35 Ah (batterie Panasonic)
– Poids de la batterie : 10 kg
– Temps de charge : 7h (batterie EVE) / 9h (batterie Panasonic)
– A charger sur n'importe quelle prise 220 V

MOTEUR BOSCH

– Puissance : 1800 Watts
– Vitesse max : 45 km/h
– Positionné dans la roue arrière

PNEUS

– Type : Tubeless
– Dimension : avant 90/90-12 / arrière 120/70-12  
– Jantes : avant 2,15*12 / arrière 3,5*12
– Pression pneu : avant 2,2 bar / arrière 2,5 bar

DIMENSIONS

– Longueur 1800 mm
– Largeur : 740 mm
– Hauteur : 1130 mm
– Hauteur de selle : 740 mm

PERMIS

Pour conduire un scooter équivalent 50 cm3 (puissance maximale de 4 kW), il faut être âgé d'au moins 14 ans, mais l'âge ne suffit pas. Les personnes nées avant le 1er janvier 1988 peuvent conduire un scooter avec ou sans permis de conduire. Après cette date, il faut disposer d'un BSR. Mais les jeunes qui viennent d'avoir 14 ans devront être titulaire de la catégorie AM du permis de conduire. Depuis le 1er mars 2019, la formation nécessaire à son obtention est de 8 heures.

Pour conduire un scooter équivalent 125 cm3, quatre possibilités s'offrent à vous :
- posséder un permis moto ou un permis B obtenu avant le 1er mars 1980,
- ou posséder un permis B avec une formation 125 (stage de 7 heures dans une moto-école pour apprendre les bases de la conduite d'un deux roues),
- ou avoir été assuré en tant que conducteur 125 entre 2006 et 2011,
- ou enfin disposer d'un permis moto 125 A1.

EQUIPEMENT

Pour circuler sur un scooter quelle que soit sa puissance, l'équipement obligatoire pour le pilote et son passager est le même que pour une moto. Il faut un casque homologué (étiquette blanche ECE ou étiquette verte NF) qui doit être attaché. Les gants également obligatoires doivent aussi être homologués. Enfin, il faut aussi disposer d'un gilet haute visibilité (le fameux gilet jaune) dans le compartiment du véhicule.

Un blouson ou une veste équipés de protection des membres (coudes et épaules) et d'une dorsale ne sont pas obligatoires, mais fortement conseillés.

ASSURANCE

L'assurance est bien sûr obligatoire comme sur n'importe quel véhicule motorisé de 2, 3 ou 4 roues. Il y a toutefois un avantage supplémentaire à rouler en véhicule électrique : en effet, certaines assurances proposent une remise lorsque vous assurez un véhicule propre. Renseignez-vous, ça peut valoir le coup !

Dernier détail, mieux vaut investir dans un antivol agréé SRA (Sécurité et Réparation Automobiles) ou à la norme NF-FFMC (Fédération Française des Motards en Colère) non seulement pour protéger votre scooter, mais surtout pour être sûr d'être bien remboursé en cas de vol.