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NIU MQi+ Sport

Le scooter électrique moderne et élégant, évolution du NIU MQi+ Lite

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Km/h

Equivalent 50 cm3

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Km*

d’autonomie

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Récupération
au freinage

Véhicule disponible à l'essai

NIU MQi+ Sport

2599€**
  • ** Éligible au bonus écologique de 100€
  • Accessible dès 14 ans, sans permis (le BSR suffit)
  • Disponible en Rouge / Bleu / Gris / Blanc / Noir et Rouge
  • Batterie Lithium-Ion Panasonic amovible 11 kg
  • Puissance : 1200 Watts
  • Poids avec la batterie : 71 kg
  • Prise 220 V
  • Temps de charge : 7h
  • Scooter et batterie garantis 2 ans, kilométrage illimité
Scooter électrique NIU M+ Sport - GaasWatt Marseille
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  • Description
  • Fiche technique
  • Infos pratiques

Evolution du MQi+ Lite, le NIU MQi+ Sport propose 2 places, un moteur BOSCH de 1200 Watts et une autonomie augmentée pouvant atteindre 75 km*.
Pour le reste, il reprend les caractéristiques principales qui font le succès de son petit frère : petit gabarit, poids plume (71 kg, batterie comprise) et maniabilité hors-pair.

Le NIU MQi+ Sport possède des freins à disques hydrauliques à l'avant et à l'arrière et bénéficie, en plus, d'un système de récupération d'énergie EBS qui permet de recycler jusqu'à 6% de l'énergie générée lors du freinage dans la batterie pour la recharger sensiblement et allonger son autonomie.

La batterie Panasonic extractible du MQi+ Sport peut être rechargée directement sur une prise de courant classique.

Le MQi+ Sport dispose d'un éclairage LED à l'avant et à l'arrière mais également sur les flancs et au guidon, afin de bénéficier d'un éclairage tout autour du scooter et ainsi être mieux vu, de nuit, par les piétons et les autres conducteurs.

Comme le MQi+ Lite, le MQi+ Sport dispose d’un régulateur de vitesse et propose 2 modes de conduite : le mode Éco (pour privilégier l'autonomie) ou le mode Sport, si vous souhaitez privilégier la puissance.

Au niveau des petits extras, le MQi+ Sport vous propose :
– des repose-pieds rétractables.
– un crochet et une petite boîte de rangement pour transporter vos effets personnels.
– un port USB pour recharger votre smartphone et l’utiliser comme GPS…

Enfin, grâce à l'application NIU, le MQi+ Sport peut être connecté à votre smartphone et ainsi vous permettre :
– de localiser précisément votre scooter grâce à sa puce GPS intégrée (même dans des parkings couverts).
– de recevoir des alertes si votre scooter est déplacé, heurté ou renversé ou si la batterie du scooter est déconnectée alors que le scooter est verrouillé.
– de consulter votre historique de conduite et de vous donner, en temps réel, un retour sur l’état et l’autonomie de votre scooter.

HOMOLOGUÉ CE

– Scooter 2 places équivalent 50 cm3
– Poids avec la batterie : 71 kg
– Frein avant et arrière à disque avec étrier hydraulique
– Phares et clignotants à LED
– Garantie 2 ans

BATTERIE LITHIUM-ION PANASONIC AMOVIBLE

– Autonomie : 75 km*
– Voltage/Ampérage : 48 V – 42 Ah
– Poids de la batterie : 11 kg
– A charger sur n'importe quelle prise 220 V

MOTEUR BOSCH

– Puissance : 1200 Watts
– Vitesse max : 45 km/h
– Positionné dans la roue arrière

PNEUS

– Type : Tubeless
– Dimension : 3,5-10″
– Pression pneu : avant 2,2 bar / arrière 2,5 bar

DIMENSIONS

– Longueur : 1640 mm
– Largeur : 657 mm
– Hauteur : 1130 mm
– Hauteur de selle : 710 mm

PERMIS

Pour conduire un scooter équivalent 50 cm3 (puissance maximale de 4 kW), il faut être âgé d'au moins 14 ans, mais l'âge ne suffit pas. Les personnes nées avant le 1er janvier 1988 peuvent conduire un scooter avec ou sans permis de conduire. Après cette date, il faut disposer d'un BSR. Mais les jeunes qui viennent d'avoir 14 ans devront être titulaire de la catégorie AM du permis de conduire. Depuis le 1er mars 2019, la formation nécessaire à son obtention est de 8 heures.

Pour conduire un scooter équivalent 125 cm3, quatre possibilités s'offrent à vous :
- posséder un permis moto ou un permis B obtenu avant le 1er mars 1980,
- ou posséder un permis B avec une formation 125 (stage de 7 heures dans une moto-école pour apprendre les bases de la conduite d'un deux roues),
- ou avoir été assuré en tant que conducteur 125 entre 2006 et 2011,
- ou enfin disposer d'un permis moto 125 A1.


EQUIPEMENT

Pour circuler sur un scooter quelle que soit sa puissance, l'équipement obligatoire pour le pilote et son passager est le même que pour une moto. Il faut un casque homologué (étiquette blanche ECE ou étiquette verte NF) qui doit être attaché. Les gants également obligatoires doivent aussi être homologués. Enfin, il faut aussi disposer d'un gilet haute visibilité (le fameux gilet jaune) dans le compartiment du véhicule.

Un blouson ou une veste équipés de protection des membres (coudes et épaules) et d'une dorsale ne sont pas obligatoires, mais fortement conseillés.


ASSURANCE

L'assurance est bien sûr obligatoire comme sur n'importe quel véhicule motorisé de 2, 3 ou 4 roues. Il y a toutefois un avantage supplémentaire à rouler en véhicule électrique : en effet, certaines assurances proposent une remise lorsque vous assurez un véhicule propre. Renseignez-vous, ça peut valoir le coup !

Dernier détail, mieux vaut investir dans un antivol agréé SRA (Sécurité et Réparation Automobiles) ou à la norme NF-FFMC (Fédération Française des Motards en Colère) non seulement pour protéger votre scooter, mais surtout pour être sûr d'être bien remboursé en cas de vol.

* Les km d’autonomie sont des valeurs théoriques. L’autonomie réelle est influencée par divers facteurs tels que la charge, la température, la vitesse du vent, la surface de la route et les habitudes d’exploitation.

Accessoires

Dosseret

42€

Top-case
+ fixation

166€

Bâche
de protection

84€

Support
pour smartphone

35€

Quelques vidéos

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